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微动天下新时代需直播经济和新零售发展“双管齐下”

“光是拥有了私域流量,还不够?”

是的。微动天下CMO马政受邀出席见实大会《我们的增长》私享会直播,对此提出了这个关键洞察之一。他认为:未来电商零售的核心不仅是私域流量,而是把控流量产权。

DSRC 诞生已经 20 多年了,在此期间,主流交通行业均认为,DSRC 将成为下一代交通基础设施的基础。各种公共机构对 DSRC 所推动的技术浪潮完备度,更是进行了无数的咨询研究。然而,随着 5G 技术的发展,是否有理由在技术和商业两大层面对这一浪潮持怀疑态度呢?

第一是大家熟悉的“私域流量”,第二是“私域流量产权”。怎么理解呢?私域流量给予内容生产者的产权是所有商家、每个平台都会争取和塑造的核心运营模式。很有可能你手中的私域流量不一定是真实的私域流量(伪私域流量)。因为,私域流量是分层级的。

二、坚定“中国风土、世界品质”的自信,深挖产区、产品特色,坚守品质底线;

据了解,本届峰会达成以下共识:

世纪初的 DARPA 自动驾驶挑战赛后,自动驾驶技术就受到了各方关注,数十亿美元的热钱更是大肆涌入,为的就是尽早实现自动驾驶技术的商业化落地。通常来说,自动驾驶汽车架构中的一大核心是传感器阵列(雷达、LiDAR、摄像头),它们负责采集数据“喂”给感知系统以帮助车辆建立对外部环境的精确视角。基于该视角与任务,自动驾驶汽车就能自主导航到目的地。

马政还尤为强调了对未来新零售行业的另外两个洞察:

DSRC(专用短程通信)是不是不管用但我们却不愿承认?

其实不难理解,新零售无非就是“人货场,人财物,进销存”的关系。在关系之下,通过消费体验和经营效率,将私域流量的关系做到位,成为属于你的核心消费者。所以,我们认为现在大家想要激活存量必然要通过核心的私域流量运营才能够激活。

洞察一:强化线上互动交流和生活购物的习惯。

四、坚持竞合,共同引领行业发展;

自动驾驶技术是否会成为交通行业的“库存管理”呢?也就是说,自动驾驶确实非常有用,但“移动”人员的最有效方法不应该是虚拟会议吗?主要的经济功能,如教育,工作,娱乐,医药和购物,都在向网上转移,这种趋势对传统运输的影响是深远的。如果变革持续下去,传统运输的重点将由个人拥有的乘用车转向:

随着直播渗透能力不断下沉、受众群体不断拓展,这三种直播类型将成为未来直播的主流:

近期社会消费比例的数据:整体消费线上和线下,线上的增长阀值已经超过线下增长的阀值。新零售技术手段和方式、方法都会出现新的——以前到店消费的方式慢慢搬到线上,未来三到五年经过长时间的沉淀,如小程序,短视频,直播等形态,将会成为每一个渠道商或品牌主必须具备的技能。同时,也会常态化,且更会成为企业的基础能力。

同时,SaaS端数字商业全域应用服务讲究一个观念,叫做“共生关系”,也相当于合作伙伴的关系。所以,并不是说我来替你做生意,而是SaaS端的所有应用场景、链路相关的环节由我们来负责,从零售场景、零售品牌和SAAS服务平台之间衍生的这种合作伙伴的关系,对于未来其实是一种新的方式。

“谁动了我的奶酪?” 是一个著名的激励寓言,从本质上来讲,它是管理形式的变革。一些社区和组织处理得当,而另一些社区和组织则继续回到原本存奶酪的旧地方,并想知道奶酪的去向。

第一是团购型直播;比如快手、抖音等有很多直播主是以团购的形式来进行直播带货的。从目前发布的数据来看,快手的转化率相对来说高一些。

与此同时,如何把控流量“产权”,背后则是有着一套完整的链路打法。

从商业角度考虑,谁愿意在 DSRC 基础设施上砸数十亿美元(或更多)资金呢?从现在的情况来看,5G 有完整的商业盈利模型,但 DSRC 没有。考虑到 FCC 最近针对 WiFi 频谱使用所采取的行动,DSRC 是否真的可行呢?

雷锋网原创文章,。详情见转载须知。

交通行业的游戏规则改变者会不会是 Zoom?

这个行业也在不断自我升级迭代,今年微动天下提出未来新零售链接供需关系的核心在于:如何做好六大云链路,包括交易云、营销云、会员云、创意云、直播云、私域云。

在对外经济贸易大学教授毛捷看来,今年专项债增加规模、加快发行使用,是积极财政政策发力的重要体现,有助于促投资、稳预期、增信心。

在发言中,烟台张裕葡萄酿酒股份有限公司董事长周洪江指出,中国葡萄酒未来应该做到“三个回归”,才能更好地迎接挑战:一是回归产品质量,只有产品品质做到全球最高标准,才不惧怕任何的竞争;二是回归消费者,通过数字化营销手段,与消费者产生互动,讲好中国葡萄酒的故事;三是回归消费场景,中国人有自己的品酒标准、喝酒方式,不需要过分强调西式的餐酒搭配,必须让葡萄酒快速融入中国人的餐桌。

Step2:运营我的私域流量;

会议要求,各地要加快专项债发行和使用,支持“两新一重”、公共卫生设施建设,可根据需要及时用于加强防灾减灾建设,尽快形成实物工作量,确保项目质量。对项目短期内难以建设实施、确需调整资金用途的,原则上要于9月底前完成并按程序报备。会议强调,要优化债券资金投向,严禁用于置换存量债务,决不允许搞形象工程、面子工程。

第一,获客推广并不可能出现零成本的行为;

3. 递送机器人主导的最后 100 米解决方案。

未来新零售行业的三个洞察

接下来,我们再回到新零售供需关系变革。提到变革不得不说数字化升级,在我们看来其实是一种新的业态发展结构链接方式发生了转变。它不再是简单的线上消费和传统的到店消费这种线上线下化的结合,而是通过市场环境、行业特性,消费习惯、产业升级等促使的产业升级。其核心在于云端链路的逻辑合理性,及对行业业态的适用度。

按照现有方案,工程人员会借助数据库对人工智能引擎进行训练,让它们学会识别打了标签的物体。当然,通过像素、点云或图像雷达识别来自四面八方的物体是个困难事情。因为总是有物体会让自动驾驶汽车感觉困惑,例如将人的图像粘贴在车上的小货车或推着自行车步行的人(当年的Uber的亚利桑那的案件)。这种解决问题的“数据向上”方案存在严重的稳健性问题,因为总是缺少下一个有趣的训练集,而核心识别系统似乎对像素级细节很敏感。

洞察二:新零售品牌商需要拥抱更高效的双线作战能力,直播将成为常态化成为主流。

三、坚定葡萄酒中国鉴评体系的应用;

选人工智能引擎架构真的对吗?我们是不是一开始就走错了方向?

五、坚持定期召开中国葡萄酒领军企业峰会。

由于疫情原因,整体的线上化、数字化转型已经逐步获得企业端的接受和认可。同时,各种形态、各种方式的线上化消费习惯已经养成。比如,包括短视频、直播带货以及其它形态的社区团购、社群、微商等形式,在原有的基础上得到了增强。

例如:未来商家必须通过不同平台渠道和生产内容的能力,为用户提供更加个性化的服务,培养成拥有“产权”的私域流量,才能演变成通过私域流量的关系去强化和用户互动,让商家和用户的关系更加紧密。

那么,如何依托SaaS数字商业全域应用服务,实现新零售数字商业整体的逻辑闭环呢?首先需要强调三个认知:

运输业正在发生巨大变化,而大象大小的奶酪在四处移动。

这也是新零售行业变革的核心需求及核心本质——线上服务,线下体验,以及和现代物流进行了深度的融合,促使减本增效最大化。当然,这也是未来新零售应有的发展路径。

一般来说,人工智能算法会选择一个类似于知识信息库的模型,车辆在该模型中,会不断且详尽地观察其整个环境。实际上,这是自动驾驶汽车为解决分心驾驶问题而提供安全价值主张的关键部分。

二是,不断地培养和用户的关系,才算是拥有了“产权”的私域流量。

走,现在我们继续一起回到微动天下CMO马政当时的分享中去,听听他对未来新零售行业中一些细微、有价值的观察和思考还有哪些?以及解决思路又是如何建议给大家的。如下,Enjoy:

如何变成有产权的私域流量呢?我们提倡的是内容生产者对私域流量关系的拉动。因为不管是通过短视频、直播、公众号还是小红书等平台的流量,都还只是一种生产内容的承载形式或聚集流量的渠道。因此,需要内容生产者在私域流量里,拉动私域流量与自身的关系,之后变成核心的私域流量用户。这是拥有产权的私域流量的第二层级。

业内人士表示,新预算法实施已经五年有余,业内期待着预算法实施条例可以尽早出台,从而为深化财税体制改制、建立现代预算管理制度、全面实施预算绩效管理提供法律依据。

成为拥有产权的私域流量分为两步:

一是,拉动关系形成和用户的紧密互动;

2. 公共交通或出行即服务推动的最后一公里共享方案;

未来新零售链接供需关系的核心

第二,营销行为只是对客户的触点;

那么,什么样的层级才是自己拥有产权的私域流量呢?

那于我们微动天下而言,作为中间的连接提供的是解决方案。这种解决方案解决的是新零售品牌需求端,通过产品应用、运营、营销以及精准的信息流和用户的转化,形成整体的闭环链路。

详细来说,三大传感器中,LiDAR 负责精确的距离计算,雷达负责提供精确的速度(带运动方向)信息,而摄像头是目标识别的核心。

第三层级是运营私域流量,让运营的指标和目标把它转化成拥有产权的流量,包括但不限于短视频、直播、产品本身以及服务本身的能力,为用户提供更加个性化的服务。通过精细化运营培养拥有产权的私域流量,进而演变成通过私域流量的关系和用户互动的紧密性来实现企业目标。

因为仅是微信社群里面的一个粉丝、一个好友等是没有“产权”的。这一洞察中背后所延伸出的问题直接和两个维度紧密关联:

第一层级,仅限已经获取私域流量的状态,但是与私域流量的关系和用户的互动并没有很紧密。从新零售的角度来说,它仅仅是我的一个潜在客户、一个客户或者一个消费者。

洞察一:强化线上互动交流和生活购物的习惯;

Step1:获取我的私域流量;

“这些部署可进一步提高专项债资金使用效益,避免资金闲置或低效使用的情形,促进专项债发挥更大实际功效。”毛捷说。

此外,会议通过了《中华人民共和国预算法实施条例(修订草案)》。草案细化预算法有关规定,将近年来财税体制改革和预算管理实践成果以法规形式固定下来,特别是为确保公共财政节用裕民,对财政支出向社会公开作出明确规定。

洞察三:新零售品牌商需要拥抱更高效的双线作战能力,直播将成为常态化成为主流。

一、联合推动葡萄酒产业政策及产业定位的研究,争取为中国葡萄酒创造平等的市场主体地位,进行公平竞争;

1. 电子商务推动的自动化物流;

因为对于我们SaaS端服务商来说,一直强调的是标准化,但是各行各业的解决方案,其实是很难标准化的。标准而言,SaaS服务只是对于供给端和消费端的整体链路、整体业务服务和产品架构等进行的标准化,它并不是对于生意的标准化。因此,线上线下的融合必须符合自身企业的生意逻辑,更要符合整个行业业态的适用。

关键问题在于,这种方法能穷尽吗?还是说相对于工程稳健性有根本缺陷?我们是否需要一种不那么依赖训练和高精度传感器的新架构?100 年前,尼古拉·特斯拉发明了交流电,而当时市场上的正统可是爱迪生的直流电。现在,我们是否需要新的特斯拉来发明新的“交流电”?

第二是店员/导购专业消费指导型直播;也就是比较下沉的方式,通过线上、线下闭环,再通过店员和导购的专业指导从而进行的直播。店内的导购人员会给到消费者非常专业的建议,同时,他们也具备这样的能力素质。

没错,现阶段无论是新零售还是其他行业,这都将是私域流量打法中所面临的大问题之一,同时也是迫切需要亟待解决的。在私享会中马政格外强调的是,微动天下作为SaaS端的数字商业服务商,整合数据和提供流量的精准性,也是真正能够做好营销的核心因素之一。

洞察二:未来电商零售的核心是私域流量,是把控流量产权。

有趣的是,似乎 FCC 将 DSRC 频谱让给 WiFi 使用反而会使最安全的运输形式成为可能。

从技术角度来看,如果站在自动驾驶提供商的角度,肯定不会将宝都压在 DSRC 基础设施的普及度上。在这样的背景下,构建方案时就要假设 DSRC 完全不可用。除此之外,DSRC 的特殊技术优势在各种权衡与替代方案出现时可能就不那么引人注目了。

第三是通过内容贩卖生活方式型直播;用户不再买的是产品,而是一种生活的主流方式,或者是一种场景。从新零售的本质角度来说是人货场当中的“场”。区别于团购型直播。团购直播讲究的是一个“物”,以及消费购买的一种形态。

先和大家聊一聊这次疫情对整个新零售行业带来变化的本质是什么?其实是依托于互联网对于商品流通和销售过程进行了升级改造和业务架构的重塑。也就是说,通过先进的信息技术手段,链接了供应端和需求端。

计算机技术诞生初期,对其接受度最高的其实是零售商,他们用计算机来统计库存和账单。对零售商来说这些功能确实实用,但实体零售近些年来却被电子商务打的毫无还手之力。

我认为这才是行业中,最应该深度探讨的核心运营方式。问题来了,拥有产权的私域流量如何运营呢?

所以,你的私域流量的状态如果仅是一个粉丝,一个好友。这时候是没有产权的。

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